X射線(xiàn)汽車(chē)零部件殘余應力檢測儀

• 更新日期：2024-08-06
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X射線(xiàn)汽車(chē)零部件殘余應力檢測儀根據的是布拉格定律，使用X射線(xiàn)來(lái)測量殘余應力和殘余奧氏體。

殘余應力是構件力學(xué)性能最主要的影響因素之一，如拉伸殘余應力會(huì )降低拉伸屈服極限、提高壓縮屈服極限，壓縮殘余應力正好相反;宏觀(guān)殘余應力會(huì )產(chǎn)生形變、并影響疲勞壽命，微觀(guān)殘余應力導致組織內產(chǎn)生微裂紋發(fā)生脆性破壞。因此，對殘余應力進(jìn)行檢測，降低有害殘余應力，預測殘余應力分布趨勢和數值大小是十分必要的。

X射線(xiàn)汽車(chē)零部件殘余應力檢測儀根據的是布拉格定律，使用X射線(xiàn)來(lái)測量殘余應力和殘余奧氏體。

汽車(chē)上使用的零部件大都經(jīng)過(guò)各種冷熱加工工序，由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形，從而在工件中產(chǎn)生殘余應力。殘余應力作為一種在沒(méi)有外載荷作用下的自平衡應力分布在材料或構件的內部，對其以后的再加工和使用性能等方面都會(huì )產(chǎn)生影響。

X射線(xiàn)汽車(chē)零部件殘余應力檢測儀的測量技術(shù)作為一種無(wú)損、快速、理論嚴謹的測量手段，適合汽車(chē)生產(chǎn)中殘余應力的測量要求。

一、測量涉及的汽車(chē)材料及零件

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門(mén)彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過(guò)冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

北京華歐世紀光電技術(shù)有限公司主要代理各類(lèi)殘余應力分析儀，磨削燒傷檢測儀，齒輪-軸承-曲軸-凸輪軸表面燒傷質(zhì)量檢測儀，便攜式應力檢測儀，巴克豪森噪聲法磨削燒傷檢測儀，磁彈儀等無(wú)損檢測設備。用戶(hù)主要面向航天、航空，石化、電力，核工業(yè)、3D打印、鍋爐壓力容器，機械加工與制造，汽車(chē)制造，科研機構，高校等。

Stresstech Oy總部設在芬蘭，是生產(chǎn)各類(lèi)應力分析儀和磨削燒傷檢測儀生產(chǎn)廠(chǎng)。在美國和德國設有工廠(chǎng)，自成立以來(lái)，就服務(wù)于各地的客戶(hù)，提供無(wú)損檢測的解決方案和長(cháng)期的技術(shù)支持服務(wù)。